【インプレ】ブリジストンEXTENZA･R1X

ブリジストンEXTENZA･R1(23C)

筑波８耐用にポチったタイヤがきました。

使い過ぎてヤバイ兆候が出ていた

F：コンチネンタルGP4000S

R：EXTENZA･R1X(間違えて25C)

これらと交換です。

自分のフレームがブリジストンANCHORだから贔屓してるわけではなくその性能も気に入ってます。

23Cでクリンチャーながら軽量の180gで転がり抵抗も小さくよく進みスピード維持がしやすいタイヤです。グリップはGP4000sのほうが上かな・・・

一番気に入ってるポイントは初速のかかりがとても良いこと。(個人の感想としとはGP4000sより上)クリテなど加減速が激しい場面で重要な要素です。自分みたいな直線番長脚ととても相性が良いです。

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R1をさらに軽量化と転がり抵抗に特化したR1Sというモデルは23Cで145g！！

登りが弱い自分には無縁の世界ヒルクライムでも活躍しそうです。

使ってた時期ありますが、軽量化のため耐パンクベルトを廃止してるからデリケートなのでオールラウンドモデルのR1Xを使ってます。

BRIDGESTONE ブリジストン タイヤ　EXTENZA エクステンザ R1S 700×23C(ヒルクライム向け最軽量)(WO)(F301132BL)(4977716066384)(1本) 価格:5,724円 (2018/4/21 19:43時点) 感想(2件)

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グリップに重点を置いたR1G(23C･185g)もあるらしいですがこれは使った事ありませんのでこのブログを読んでて使ったことある方いましたら感想を教えていただけると嬉しいです。

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